Proyecto de reemplazo del puente de Cordilleras Creek en la carretera 101 PREGUNTAS MÁS COMUNES
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Descripción general del proyecto
El objetivo es reemplazar la alcantarilla existente de tres cajones por un puente de un solo vano y al mismo tiempo mantener la conectividad y la seguridad para el público que viaja a lo largo de este tramo de la carretera U.S. 101. El puente de reemplazo mantendrá una configuración de 12 carriles con seis carriles por sentido.
El puente se construyó originalmente en 1930. Una inspección reciente ha demostrado que, lamentablemente, el puente se encuentra al final de su vida útil y debe ser reemplazado.
Consideraciones medioambientales
Gran parte de las obras necesarias para llevar a cabo este proyecto deben ocurrir dentro del cauce del arroyo. Para mantener la seguridad del hábitat del arroyo, estas obras deben limitarse a una temporada específica: de junio a octubre. Caltrans ha diseñado un proceso de construcción que se completará en una temporada de obras, en lugar de tres temporadas a lo largo de tres años, lo que tendrá un impacto mucho menor en el hábitat del arroyo. Caltrans también ha coordinado con organismos estatales y federales de protección de la fauna un diseño que ensanchará el arroyo Cordilleras para mejorar la hidrología y la función de las mareas de los humedales.
Métodos de construcción
Caltrans planea utilizar el método de "corte y recubrimiento" junto con un proceso de Construcción Acelerada de Puentes, que permite a Caltrans construir el puente en una temporada en lugar de en tres años. El método de corte y recubrimiento permitirá construir el nuevo puente de un solo vano sobre los cajones de alcantarillado existentes y retirarlos a continuación, eliminando la necesidad de cambiar los carriles de tráfico cruzando la carretera.
Acortar el plazo de construcción de tres temporadas a lo largo de tres años a una sola temporada tiene innumerables ventajas. Establecer el montaje de las obras una sola vez y sin costos de mantenimiento entre temporadas reducirá el costo global del proyecto. También minimizará el impacto en el entorno del arroyo, aumentará la seguridad de los viajeros y los trabajadores de la construcción, evitará la reubicación de los equipos de peaje y acortará las molestias para los vecindarios locales.
Cierres
El uso del método de montaje de corte y recubrimiento y del proceso de construcción acelerada de puentes acortará el calendario de construcción de tres años a una temporada, pero requerirá un cierre completo de la carretera durante 55 horas en fines de semana de cada lado de la carretera (en dirección norte y sur).
Las fechas de cierre en dirección sur son:
- Del 29 de septiembre al 2 de octubre
Las fechas de cierre en dirección norte son:
- Del 13 al 16 de octubre
Los cierres completos de la carretera durante los fines de semana durarán desde las 10:00 p.m. del viernes por la noche hasta las 5:00 a.m. del lunes por la mañana. El acuerdo con el contratista incluye incentivos y desincentivos por cada hora que el cierre de 55 horas se complete antes o después, respectivamente.
Desvíos
La intención es que el tráfico utilice rutas diferentes para evitar la zona del proyecto durante los cierres de fin de semana, y todo el tráfico que se acerque al lugar será desviado entre las salidas de Holly Street y Whipple Avenue hacia Industrial Way en Redwood City. Se colocarán señales de mensaje variable portátiles para informar a los viajeros de las rutas alternativas que corren paralelas a la Ruta 101. Las señales de mensaje variable fijas existentes se utilizarán durante el cierre en toda el área de la Bahía. Además, los elementos de "Smart Corridor" (corredor inteligente) a lo largo de la Ruta Estatal (SR) 82, El Camino Real, se utilizarán para maximizar el paso del tráfico que opte por utilizar la SR 82.
Gestión del tráfico
Caltrans utilizará medios de comunicación locales y regionales de audio, video e impresos para notificar al público sobre el trabajo y advertirles que esperen retrasos durante los cierres de fin de semana. Se aconsejará a los automovilistas que eviten viajar, que prevean tiempo adicional si no pueden evitar el viaje, que utilicen rutas alternativas y que utilicen el transporte público.
El equipo del proyecto coordinará con los aeropuertos regionales para informar a los pasajeros, bomberos, socorristas y centros regionales de traumatología. El equipo también notificará a los proveedores de las aplicaciones de navegación más frecuentemente utilizadas que modifiquen sus algoritmos para dirigir el tráfico a otras rutas regionales.
Las actualizaciones del proyecto se publicarán en línea en SM101CordillerasCreekBridge.com.
Participación de las partes interesadas
Las agencias locales tendrán la oportunidad de identificar medidas de mitigación adicionales, como la eliminación de estacionamiento, cambios en el horario de las señales u otras medidas que afecten a las calles locales. Caltrans coordinará con los organizadores de cualquier evento especial que pueda coincidir con las fechas de cierre previstas.