101 Cordilleras Creek Bridge 重建工程常见问题解答

最终目标是用单拱桥取代现有的三孔箱涵，同时保持 U.S. 101 高速公路沿线公众出行时的连通性和安全性。重建后的桥梁将保留 12 车道的配置，每个方向有 6 条车道。

这座桥始建于 1930 年。近期进行的检查表明，遗憾的是，这座桥的使用寿命已经接近尾声，需要重建。

完成此项工程所需的大部分施工必须在小溪河道内进行。为了维护溪流栖息地的安全，也必须在下列特定季节进行此项工程：6 月到 10 月份。Caltrans 设计了一种能在一个施工季节内完成的施工流程，无需在三年内耗费三个施工季，这对溪流栖息地的影响要小得多。Caltrans 也已与州和联邦野生动物机构针对一项设计进行协调，将拓宽 Cordilleras Creek 以改善湿地地区的水文和潮汐功能。

Caltrans 计划采用“随挖随填”(cut and cover) 施工法，并结合桥梁快速施工 (ABC) 流程，能在一个季节内完成桥梁建设，无需耗费三年时间。“随挖随填”法将在现有箱涵上建造一座全新的单跨桥，然后再将现有箱涵拆除，这样就无需在高速公路上改变车道。

将施工时间从三年内的三个季节缩短到一个季节有很多好处。只需设置一次施工阶段，且在季节间无需维护成本，大大降低了工程成本。它还将最大限度地减少对溪流环境的影响，提高出行者和建筑工人的安全，避免收费设备的搬迁，并缩短对当地社区的干扰时间。

实施“随挖随填”分期施工和桥梁快速施工（ABC）流程，将能把施工进度从三年缩短为一个施工季，但需在高速公路北行和南行两侧进行各需长达55小时的周末高速公路全面封闭。

南行关闭日期为：

• 9月29日至10月2日

北行关闭日期为：

• 10月13-16日

高速公路的周末全面封闭将从周五晚上 10 点持续到周一早上 5 点。与承包商达成的协议包括对提前或延迟完成 55 小时封闭的每一小时采取的激励和抑制措施。

此举目的是让车辆在周末封闭期间使用不同的路线来避开项目区域，任何接近施工地点的车辆都将在 Holly Street 和 Whipple Avenue 出口之间改道，进入红木市 (Redwood City) 的 Industrial Way。将设置便携式可更换信息标志 (PCMS)，告知出行者与 101 号公路并行的备用路线。在整个湾区的封闭期间，将使用现有的固定高速公路可更换信息标志。此外，国道 (SR) 82 El Camino Real 沿线的智慧走廊 (Smart Corridor) 元素将被用于最大限度地增加 SR 82 上的交通容量。

Caltrans 将利用当地和区域内的印刷和广播媒体向公众通报工作情况，并向他们预警周末封闭期间可能会出现的延误。建议驾车者避免出行，在无法避免的情况下应留出额外时间，采取备用路线，或乘坐公共交通工具。

项目团队将与地区机场协调，通知乘客、消防部门、急救人员和地区创伤中心。  该团队还将通知常用导航应用的供应商，以便其更改算法，将车辆导航至其他区域路线。

有关该项工程的最新信息，请访问 SM101CordillerasCreekBridge.com。

当地机构将有机会采取额外的缓解措施，如取消停车、改变信号时间或其他涉及当地街道的措施。Caltrans 将与任何可能与计划封闭日期重合的特殊活动的组织者进行协调。