101 Express Project Sound Walls Spanish

Remoción/Reubicación de la pared de sonido

Como parte del Proyecto de Carriles Expresos SM 101, el Departamento de Transporte de California (Caltrans) removerá y reubicará secciones de las paredes de sonido en la ciudad de San Mateo, adyacentes a la U.S. 101 en dirección norte. Las paredes de sonido se reconstruirán con las mismas longitudes y alturas existentes. Para este proyecto, Caltrans no planea remover paredes de sonido en ningún otro lugar. Los lugares donde se están reubicando las paredes de sonido se muestran en las fotos aéreas de abajo. Caltrans ha estado en contacto frecuente con la ciudad de San Mateo y residentes vecinos para proporcionar actualizaciones sobre el proyecto y para responder preguntas e inquietudes.

Lugares de remoción/reubicación de la pared de sonido:
Avenida Newbridge hasta pasar la Avenida Dakota
Avenida 2da a la Avenida Monte Diablo
Avenida Monte Diablo a la Avenida Dore
Avenida Dore a la Avenida East Poplar

Avenida Newbridge hasta pasar la Avenida Dakota

La remoción de la pared de sonido en South Bayshore Boulevard adyacente a la U.S. 101, desde la Avenida Newbridge hasta el norte de la Avenida Dakota, comenzó en abril  del 2020. Esta sección de la pared de sonido será reubicada y reconstruida en agosto del 2020.

Dakota Newbridge aerial view

Restricciones de tráfico/estacionamiento

Los residentes y viajeros cercanos pueden esperar ver personal de construcción durante el día de 8 a.m. a 5 p.m. El personal de construcción accederá las áreas de paredes de sonido desde las carreteras locales adyacentes a la autopista en San Mateo. El cierre a corto plazo de carriles (tráfico en una sola
dirección) puede ocurrir periódicamente en South Bayshore Boulevard durante las horas de construcción. No se anticipan cierres completos de carreteras como parte de este trabajo. Después de las 5 p.m., se restablecerá el tráfico en ambas direcciones. Para permitir la instalación de equipo de construcción, se
restringirá estacionarse en South Bayshore Boulevard desde la Avenida Newbridge hasta el norte de la Avenida Dakota a partir de finales de marzo del 2020 hasta julio del 2020.

Avenida 2da a la Avenida Monte Diablo

La eliminación de la pared de sonido en South Bayshore Boulevard adyacente a la U.S. 101, de la Avenida 2da a la Avenida Monte Diablo, comenzará en julio del 2020. Este trabajo incluirá la reubicación de la pared de sonido y la línea de alcantarillado. Esta sección de la pared de sonido será reubicada y
reconstruida en enero del 2021. No se prevén interrupciones al servicio como parte del trabajo de alcantarillado.

Montdiable 3nd aerial view

Restricciones de tráfico/estacionamiento

Los residentes cercanos y viajeros pueden esperar ver personal de construcción durante el día o la noche en esta ubicación. Trabajo en las paredes de sonido se llevará a cabo principalmente de 8 a.m. a 5 p.m. Los trabajos de alcantarillado se llevarán a cabo por la noche por varias semanas durante la duración
total de la construcción. Caltrans hará todo lo posible para minimizar el ruido durante la construcción nocturna. Se proporcionarán detalles adicionales sobre el trabajo nocturno en la actualización semanal de construcción. El personal accederá las áreas de paredes de sonido desde las carreteras locales adyacentes a la autopista en San Mateo. El cierre temporal de carriles (tráfico en una sola dirección) puede ocurrir periódicamente en South Bayshore Boulevard durante las horas de construcción. No se anticipan cierres completos de carreteras como parte de este trabajo. Después de las 5 p.m., se restablecerá el tráfico en ambas direcciones. Para permitir la instalación de equipo de construcción, se restringirá estacionarse en South Bayshore Boulevard desde la Avenida 2da hasta la Avenida Monte Diablo a partir de mayo del 2020.

Avenida Monte Diablo a la Avenida Dore

La remoción de la pared de sonido en North Bayshore Boulevard, adyacente a la U.S. 101, desde la Avenida Monte Diablo hasta la Avenida Dore, comenzará en marzo del 2020. Este trabajo incluirá la reubicación de la pared de sonido y la línea de alcantarillado. Esta sección de la pared de sonido se reconstruirá en
octubre del 2020. No se prevén interrupciones al servicio de alcantarillado como parte del trabajo. 

 

Dore Montediablo aerial view

Restricciones de tráfico/estacionamiento

Los residentes cercanos y viajeros pueden esperar ver personal de construcción durante el día o la noche en esta ubicación. Trabajo en las paredes de sonido se llevará a cabo principalmente de 8 a.m. a 5 p.m. Los trabajos de alcantarillado se llevarán a cabo por la noche por varias semanas durante la duración
total de la construcción. Caltrans hará todo lo posible para minimizar el ruido durante la construcción nocturna. El cierre de fin de semana de la rampa de salida de la Avenida Dore está previsto para mayo del 2020. Se proporcionarán detalles adicionales sobre el trabajo nocturno en la actualización semanal de construcción. El personal accederá las áreas de paredes de sonido desde las carreteras locales adyacentes a la autopista en San Mateo. El cierre temporal de carriles (tráfico en una sola dirección) pueden ocurrir periódicamente en North Bayshore Boulevard durante las horas de construcción. No se anticipan cierres completos de carreteras como parte de este trabajo. Después de las  p.m., se restablecerá el tráfico en ambas direcciones. Para permitir la instalación de equipo de construcción, se restringirá estacionarse en North Bayshore Boulevard desde la Avenida Monte Diablo a la Avenida Dore a partir de marzo del 2020 hasta octubre del 2020.

Avenida Dore hasta la Avenida East Poplar

La remoción de la pared de sonido en North Bayshore Boulevard adyacente a la U.S. 101, desde la Avenida Dore hasta la Avenida East Poplar, comenzará en abril del 2020. Esta sección de la pared de sonido se reconstruirá en agosto del 2020.

A partir de la semana del 17 de mayo, los equipos de construcción estarán haciendo pilotaje en esta área como parte de la reconstrucción de la pared de sonido. Los residentes cercanos y viajeros pueden esperar ver equipos de construcción de 8:00 a.m. a 5:00 p.m., de lunes a viernes. Se espera que el pilotaje se complete la semana del 7 de junio.
Se espera que estas actividades sean intermitentes durante cada día de construcción.

QUE ESPERAR:

  • Ruido y vibración de los pilotes, así como otros sonidos comunes relacionados con la construcción, como alarmas de respaldo
  • El uso de camiones de agua para minimizar el polvo durante las horas de trabajo
  • Conos de tráfico y abanderados para garantizar la seguridad de los viajeros 

Epoplar Dore aerial view

Restricciones de tráfico/estacionamiento

Los residentes y viajeros cercanos pueden esperar ver personal de construcción durante el día de 8 a.m. a 5 p.m. El personal accederá las áreas de paredes de sonido desde las carreteras locales adyacentes a la autopista en San Mateo. El cierre de carriles a corto plazo (tráfico en una sola dirección) puede ocurrir en North Bayshore Boulevard durante las horas de construcción. No se anticipan cierres completos de carreteras como parte de este trabajo. Después de las 5 p.m., se restablecerá el tráfico en ambas direcciones. Para permitir la instalación de equipo de construcción, se restringirá estacionarse en North Bayshore Boulevard desde la Avenida Dore hasta la Avenida East Poplar a partir de abril del 2020 hasta julio del 2020.

Qué esperar de la remoción/reubicación de la pared de sonido

  • Cierres intermitentes de carriles, en la autopista y en las carreteras locales adyacentes a la autopista, en áreas seleccionadas.
  • Aumento temporal de ruido y polvo por las actividades de remoción/reubicación de paredes de sonido, durante el día y/o la noche.
  • Cambio temporal en las vistas de la autopista desde las carreteras locales adyacentes mientras no están las paredes de sonido.
  • Poco o ningún cambio en las vistas de la autopista una vez que se reconstruyan las paredes de sonido.